Desclasificaciones

Son las ocho y diez minutos de la mañana y TWR notifica al Centro de Operaciones el regreso del BER7557 que había despegado hace unos minutos. Se desconocen los motivos.

A las ocho y trece, TWR informa que el motivo del regresa es un posible fuego en motor, por lo que se declara Emergencia Parcial y se consolida el Puesto de Mando Principal (PMP), movilizando a los servicios implicados (Bomberos, Señaleros, Servicio Médico, Seguridad, etc) y estableciendo un punto de concentración en un stand determinado, teniendo en cuenta la pista y la cabecera  de toma, a donde acudirán las unidades implicadas.

Una vez consolidado el Puesto de Mando Avanzado (PMA) en el punto de concentración, se alerta a los servicios exteriores a través del 112 para que estén preparados y a la espera ante cualquier eventualidad.

Puestos en contacto con la compañía aérea, ésta nos informa que se trata de un Boeing 737/800 que había despegado con destino al aeropuerto de Dortmund, con 138 pasajeros a bordo, 15.000 litros de combustible y que no transporta mercancías peligrosas, datos que seguidamente se trasmiten al PMA

A las ocho y quince TWR nos confirma que el BER7557 está realizando esperas, para informarnos a las ocho y diecisiete que la tripulación ha notificado que se trata de un posible impacto de ave, pero que se descarta el fuego en motor.

Ante la información, el PMP desclasifica la emergencia de Emergencia Parcial a Alarma, para finalmente a las ocho y veintiseis, clasificarla definitivamente como Alerta debido a que la tripulación de la aeronave ha informado que una vez en tierra no va a necesitar ningún tipo de servicio.

A las ocho y treinta y dos la aeronave toma sin novedad, declarando el PMP el fin de la emergencia.

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