Reach

A las 07:18 hemos recibido el aviso de TWR de que una aeronave militar, un Galaxy C5, viene con un motor parado aunque no declara Emergencia ya que tiene los otros tres operativos. Informa que tomará por la pista Norte. A su vez, Señaleros informan que hay movimiento de bomberos en la Base Aérea.

Se trata del desvío de un vuelo de la USAF, procedente de Turquía y con destino a la Base de Morón, indicativo de vuelo RCH317, distintivo de llamada "Reach", con pasaje a bordo, y que estima a las 07:30.

07:19 se declara Alerta y se informa a los servicios implicados. Se requiere al Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) que sólo se posicione, ya que al tratarse de una emergencia militar, estamos sujetos a las órdenes de la Base Aérea.

07:21 Reach 317 contacta y requiere que demos aviso para asistencia de mecánicos por un problema en un motor. Se le solicita si lleva a bordo mercancías peligrosas e informa que “Stand by”, por lo que deducimos que sí que lleva.

A las 07:26 TWR informa que el Reach 317 ha declarado Emergencia y ha solicitado tomar por la pista Sur, por lo que se declara Emergencia Parcial, lo que implica avisar a medios exteriores, por posible accidente aéreo en la zona aeroportuaria. Se inicia la rueda de llamadas y se asigna un Punto de Concentración para las unidades intervinientes.

07:27 Reach 317 informa que lleva a bordo mercancías peligrosas, Nitro, sin informar cantidad, confirma 58 personas a bordo, y no requiere presencia de bomberos.

07:30 Toma segura, dirigiéndose posteriormente hacia la Base Militar. Se contacta con la Base para que un Señalero militar se haga cargo de la entrada de la aeronave.

A las 07:36 se transfiere la aeronave a la Base Militar, dando por finalizada la emergencia.

Pero a las 07:44 la aeronave se queda parada bloqueando la rodadura Norte, justo a la entrada de la Base, ya que al parecer el piloto opina que no tiene suficiente radio de giro para entrar. Varios Señaleros le ayudan a hacer la maniobra para que finalmente, a las 07:50, entre en la Base sin aparente novedad.

Para finalizar, a las 07:54, Señaleros notifican una mancha de hidráulico, producida por un derrame de la aeronave. Avisado SSEI, se procede a su limpieza.

Reach 317, un Galaxy C5 de 175 toneladas de peso en vacío, con una MTOW (Peso Máximo al Despegue) de 381 toneladas, posiblemente con más de 80.000 litros de combustible a la toma, con mercancías peligrosas, sin especificar cantidad y sin saber la verdad, con un pasaje fuertemente armado, de eso te enteras luego, con un problema de motor y declarando Emergencia a cuatro minutos de la toma. ¿Quién da más?.

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