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Interferencias
“Sígame, siguiente por pista norte al 22. Copiado 22 Operaciones”. Una vez la aeronave libra pista y entra en la rodadura interior el Sígame le espera para guiarle al stand asignado, un stand con Pasarela y que en este caso necesita guiado de vehículo.
Cuando la aeronave coge la línea de eje del stand, sigue las señales manuales del Técnico de Operaciones en el Área de Movimiento (TOAM), aunque esta vez de forma no correcta, ya que se para unos cuantos metros antes del punto establecido de parada. Al ver lo incorrecto de la maniobra, seguidamente el TOAM sube al vehículo para indicar a TWR por frecuencia que desde la posición en que la aeronave se ha quedado parada no va a ser posible conectar la Pasarela.
En ese momento TWR llama a la aeronave para ver si ha tenido algún problema y cuál ha sido el motivo de su maniobra y le responden divagando, de una manera imprecisa y sin llegar a esclarecer el porqué. Y como el que no quiere la cosa, de paso les comentan a ver si sería posible que desembarcaran al pasaje a pie. TWR llama a Operaciones para ver que se puede hacer, a lo que a su pregunta se les indica que no es posible el desembarque a pie desde esa posición.
De repente y sin venir a cuento, por la frecuencia de TWR se oye la siguiente frase en un correcto castellano: “Piratas, sois unos piratas”. TWR en un principio entiende que la frase ha sido pronunciada por el TOAM y le recrimina de forma contundente su comentario. El TOAM queda atónito ante la reprimenda ya que él no había dicho ni comentado nada y así se lo hace constar a TWR.
Y decía la verdad, no había sido él. Se supone que la interferencia había salido de otra aeronave que librando la posición de Pasarela contigua y rodando por detrás de ella, había seguido la secuencia de la maniobra y la conversación que la aeronave del 22 había mantenido con TWR.
Finalmente y deshecho el entuerto, TWR muy educadamente se disculpa ante el TOAM, pero finalmente la aeronave con matrícula irlandesa se sale con la suya, al desembarcar el pasaje con jardineras y conseguir que no le conectaran la Pasarela, ahorrándose de esta manera un tanto irregular, unos cuantos euros en la facturación final.
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