Home
¿Funcionarios de Aena o en Excedencia Voluntaria?
Estado de la cuestión del personal que ejerció el derecho de opción regulado por el RD 1508/1991.
La Ley 4/1990, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para 1990, creó, en su artículo 82, el Ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), adscrito al Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones. El punto cuarto del citado artículo prevé que el personal del Ente se regirá por las normas de derecho laboral o privado que le sean de aplicación.
A tal efecto, el artículo 82, cuarto, apartado 3, establece que los funcionarios destinados en el Organismo autónomo Aeropuertos Españoles y en las unidades de las Direcciones Generales de Aviación Civil y de Infraestructura del Transporte que resulten afectadas por la transferencia de funciones, podrán optar, durante el plazo que reglamentariamente se determine, por integrarse en las plantillas de personal laboral del Ente, con reconocimiento, en todo caso, de la antigüedad que les corresponda, quedando en sus Cuerpos de origen en la situación de excedencia voluntaria prevista en el artículo 29. 3. a) de la Ley 30/1984, de 2 de agosto, de Medidas para la Reforma de la Función Pública.
Read more: ¿Funcionarios de Aena o en Excedencia Voluntaria?
PSOE, CiU y ERC acuerdan que las CCAA sean determinantes en los aeropuertos
Señoras y señores, como decía aquel "Éramos pocos y parió la burra". Si no teníamos poco con el reparto del pastel de Aena por parte de las empresas privadas, ahora se añaden, como por otra parte era más que lógico y predecible, las comunidades autónomas.
Y en este nuevo marco, ahora sí que se acabó lo del Mantenimiento de Red, Servicio Público y Convenio Único. Como mucho iremos a un Convenio de Sector, y ya veremos cuándo. Mientras tanto, es un buen momento de reflexión, de ver los logros y los fallos de la representación sindical en Aena durante todos estos años, una Coordinadora Sindical Estatal, tal y como ahora la conocemos, con fecha de caducidad.
Read more: PSOE, CiU y ERC acuerdan que las CCAA sean determinantes en los aeropuertos
Faltan 20 días
El pasado 04 de diciembre de 2010, el Xornal de Galícia, publicaba un artículo, no sabemos si con información privilegiada o no, y lo decimos por aquello de la ascendencia del Ministro de Fomento, dando como fecha tope para la liberalización de la gestión de los aeropuertos, la ya por todos conocida de 28 de febrero de 2011, que entre otras cosas dice:
“De esta forma, subrogará todos los contratos laborales del personal adscrito a las actividades aeroportuarias de AENA, que continuarán rigiéndose por los convenios colectivos vigentes respetando los derechos consolidados, quedando excluidos, por tanto, los controladores vinculados a la división de Navegación Aérea del ente".
La Decisión Final
Acabamos de recibir un email de un sindicato de la CSE con un PDF del cual sólo se podía leer de su nombre “Decisión Final”, y vaya preocupación que nos ha entrado. Por un momento hemos pensado que se trataba de gasificar a todos los empleados de Aena y así quitarse el problema de un plumazo.
Pero no, leyendo el nombre entero del PDF se puede leer: “Decisión final de los trabajadores”, lo cual nos ha aliviado por una parte y preocupado, y mucho, por otra. Pedir la opinión de los trabajadores en medio de unas negociaciones no acabadas, y no antes de ellas, o bien demuestra un claro error de estrategia sindical, o bien una tomadura de pelo. Una más.