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Coup d'État
Ya lo dijo el presidente de Aena, Jose Manuel Vargas, el pasado 14 de junio en el V Foro Anual del Consejero: “La remuneración del ejecutivo debe alinearse con el valor que genera”.
Nuevo acuerdo entre Enaire y Aena 2017-2021
Enaire y Aena han suscrito un nuevo acuerdo de prestación de servicios de Navegación Aérea que tendrá una duración de cinco años y que garantiza el mantenimiento de los siguientes servicios:
Formación Básica en Seguridad Operacional (AVSAF)
La formación que se ha dado en llamar formación AVSAF (Aviation Safety) es una formación básica en seguridad operacional exigida por el Reglamento UE 216/2008 (conocido como reglamento base) y cuyos requisitos se implementan mediante el Reglamento UE 139 y el material “soft law” emitido por EASA (AMCs y GMs). Esta formación es obligatoria para cualquier persona a la que se permita el acceso no acompañado a la zona de movimiento o a otras zonas operativas del aeropuerto.
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Presión y ambigüedad
Cinco Días, 3 de febrero de 2017. La colocación, o no, del paquete de Aena en manos del Estado promete ocupar buena parte del debate parlamentario, en lo que toca al Ministerio de Fomento, en la presente legislatura. Este movimiento, defendido abiertamente por el presidente de la compañía, José Manuel Vargas, y por los accionistas privados de la misma, requiere la modificación del Real Decreto-Ley 13/2010 de actuaciones en el ámbito fiscal, laboral y liberalizadoras, que permitió la colocación de Aena en Bolsa con límite en el 49%.
Aprobado el DORA para el período 2017-2021
Madrid, 27 de enero de 2017. El Consejo de Ministros ha aprobado hoy el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que fija las condiciones que deberán cumplir los aeropuertos de Aena en el período 2017-2021.