El Tercer Comunicado

El tercer comunicado informativo sobre las negociaciones con Aena ha sido emitido por el tercer sindicato en representación en la Coordinadora Sindical Estatal (CSE). Se trata de un comunicado más contundente, menos seguidista, y en donde se hacen las siguientes puntualizaciones:

1.-La modificación de los Horarios Operativos ha sido una acción unilateral por parte del Ministerio de Fomento en los 19 centros del Grupo III. Dicha modificación de horarios, atendiendo a la distinción entre horario de aeropuerto y horario de aeródromo, ha sido denunciada por esta Sección Sindical ante las Agencias Estatal y Europea de Seguridad Aérea, sin que hasta la fecha se hayan pronunciado.

En todo momento la empresa se ha negado a tratar con la Coordinadora Sindical Estatal sobre dicha modificación de horarios, alegando que es competencia exclusivamente suya, pese a que se les ha reiterado que de continuar en su empeño, abocarán a la pérdida de clientes futuros y consolidados. Para paliar en la medida de lo posible estos efectos negativos, hemos propuesto la implantación de un Plan de Fomento de la actividad Aeroportuaria para los 19 Aeropuertos del Grupo III.

2.- Las plantillas que han ido apareciendo en distintos documentos en el transcurso de las negociaciones son, así mismo, una propuesta de la empresa, sin que en ningún caso haya sido aceptada por la Representación Sindical. También hemos estado defendiendo la necesidad de mejorar la propuesta inicial de la empresa para las distintas ocupaciones (SSEI, TOAM, AAPUC, etc.) de estos centros, así como la necesidad de mantener dos técnicos de Mantenimiento por turno en todas las Centrales Eléctricas.

3.- Los Horarios Laborales, que necesariamente han de negociarse entre empresa y sindicatos, se acordarán con los Comités de Centro y/o Delegados de Personal, siendo posteriormente validados por la C.S.E., tal y como queda reflejado en el mencionado borrador de trabajo.

4.- Si bien el documento borrador contiene algunos avances, desde esta opción sindical consideramos que siguen existiendo carencias que deben corregirse, para que la movilidad funcional y geográfica, ya descritas en nuestro Convenio Colectivo, afecten al mínimo personal posible, y se lleven a cabo con las máximas garantías para el conjunto de los trabajadores afectados, ahora del Grupo III, pero que en un posible futuro, la empresa no descarta aplicar a los de toda la red.

5.- Respecto al Plan de Salidas Voluntarias, la oferta que ha presentado la empresa es a todas luces INACEPTABLE, tanto en la forma como en el contenido.

Según vayan transcurriendo las negociaciones os iremos informando puntualmente, tanto sobre los documentos de trabajo, como el Plan de Salidas Voluntarias, como sobre la consolidación de plazas pendientes.