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Zapatero no privatizará Aena
Según informan varias agencias de prensa, la unidad de acción, la seriedad y la fuerza de las amenazas de movilizaciones y paros vertidas por los sindicatos mayoritarios en Aena, han hecho retroceder en su actitud al Gobierno, que no ve factible una privatización ni parcial ni total, sin la intervención de los agentes sociales. Parece ser, según palabras del Ministro de Fomento José Blanco, que, “No es el mejor escenario para afrontar una privatización de Aena, y en el futuro nos parece igual de complicado”. A la espera de la retirada del RDL, según indican las fuentes consultadas, las principales empresas interesadas, Ineco, Sacyr y Ferrovial, han mostrado su total indignación y descontento al Ejecutivo, por cuanto piensan que
Son Sant Joan el aeropuerto más codiciado
Diario de Mallorca, domingo 24 de noviembre de 2013. Con los beneficios que cosecha cada año el Estado en Son Sant Joan, daría para que Balears atrajese vuelos en invierno, bonificando al 100% en temporada baja las tasas de los tres aeropuertos de las islas. Y aún sobrarían millones para que la terminal mallorquina siguiera subvencionando la ruinosa red española de aeropuertos.
Aeropuertos en los corredores Mediterráneo y Atlántico (II)
El Parlamento Europeo (PE) dio luz verde el pasado 19 de noviembre, a la inclusión de los corredores Mediterráneo y Atlántico en la lista de proyectos prioritarios de transporte de la UE para 2014-2020. El programa "Conectar Europa" cuenta con un presupuesto de 29.300 millones de euros, de los que 23.200 millones se dedicarán a mejorar las conexiones de transporte, 5.120 millones a redes energéticas y mil millones a las telecomunicaciones (precios de 2011).
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El Gobierno acelera la privatización de Aena
eldiario.es, miércoles 20 de noviembre de 2013. Mariano Rajoy ha decidido presentar el proyecto de urgente privatización de la red estatal de aeropuertos de Aena, como un instrumento clave de su cruzada anti-independentista frente al órdago planteado por Artur Mas y la Generalitat de Catalunya. Según ha explicado un alto directivo de la empresa pública a eldiario.es, desde Moncloa instan la aceleración del proceso de venta la sociedad dueña de los 47 aeródromos públicos españoles (más otros en el extranjero) por el temor a que más adelante sea posible de materializar.