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Privatizado el 49% de Aena
Cinco Días, 13 de junio de 2014. El Gobierno abrirá a inversores privados el 49% del capital Aena Aeropuertos, de forma que el 28% se colocará en bolsa a través de una oferta pública de venta (OPV) que culminará el próximo mes de noviembre y el 21% restante se licitará para que sea un núcleo estable de accionistas el que entre en el capital. Durante los meses en que se ha preparado esta operación, se ha previsto que los inversores que formen este nucleo duro de confianza del Gobierno se comprometan a un tiempo mínimo de estancia.
Con todo ello, el Estado mantendrá la mayoría en el capital y consejo de administración de Aena Aeropuertos, con un 51%. Así lo ha anunciado hoy la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, donde se ha referido al deseo del Gobierno de mantener el concepto de red para los aeropuertos españoles.
Para articular este proceso, el Ejecutivo prevé publicar el próximo mes de julio el nuevo marco regulatorio del sector aeroportuario, para comenzar a seleccionar a los inversores de referencia a lo largo de septiembre. A través de ese documento, llamado DORA, se marcará la política tarifaria de Aena durante periodos de cinco años, así como se fijarán la capacidad de los aeropuertos, los estándares de calidad y las inversiones necesarias.
Tasación
En el mercado se especula con una valoración de unos 16.000 millones de euros para el operador aeroportuario que preside José Manuel Vargas. De esa cifra, 11.474 millones corresponde a la deuda. Los 4.526 millones de capital estimado en Aena, dejarían el ingreso del Estado por esta apertura al capital privado en unos 2.220 millones.
La ministra Pastor ha repetido en varias ocasiones esta mañana que Aena seguirá siendo una empresa de titularidad pública. Al mismo tiempo ha puesto en valor la reestructuración de la compañía llevada a cabo por el actual equipo gestor. La compañía marcó el año pasado su récord de pasajeros, con 187,4 millones de pasajeros; su ebitda fue de 1.610 millones, frente a los 883 millones de 2011; la caja generada ascendidó el año pasado a 847 millones, desde los 511 millones en negativo de hace tres años, y la firma entró en beneficios el pasado ejercicio con 597 millones. "En 2011 Aena no había ni para pagar las nóminas", ha afirmado Pastor.
Sale adelante el proyecto inicial de Fomento de venta de una participación minoritaria. Fue la dirección de Aena la que elevó el paquete al 60% con el fin de arrancar mayor interés en la comunidad de inversores y presentar a Aena en el contexto internacional como una empresa de mayoría privada en el capital. De este modo se podría competir por la gestión de aeropuertos en otros países.
La ministra de Fomento ha hablado de la alemana Fraport y la francesa ADP como gestores aeroportuarios públicos con minoría privada en el capital, del 49,4% y el 48,6%, respectivamente. "La entrada de inversores privados fortalecerán la gestión de una compañía que es básica para sectores clave como el turismo y el comercio", ha sentenciado Ana Pastor.
Fomento privatiza el 49% de Aena y mantendrá el control.
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