Técnicos de Operaciones en el Área de Movimiento

Mientras que en los aeropuertos del Grupo III pretenden deshacerse de ellos y en otros no se cubren sus bajas, en otros países más conscientes de la importancia de su labor, hay empresas que crean simuladores de su trabajo, para su correcta formación, y el correcto funcionamiento y rendimiento de un aeropuerto.

En este caso se trata de la empresa inglesa Micronav la que ofrece un simulador con las condiciones de trabajo a las que un Señalero, Marshaller en idioma internacional, se debe enfrentar en su día a día:

Meteorología adversa con la hora del día, amanecer/día, atardecer/noche, operaciones con baja visibilidad, tráfico pesado, cruces de pista, cruces no controlados, cruces controlados, áreas sensibles del ILS, procedimientos de averías de vehículos, procedimientos ante un conductor perdido, verificación de procedimientos radio, procedimientos ante fallo de radio, interrupción de radiofrecuencias, recuperación de FOD, impactos de aves, remolque y push-back de aeronaves, rutas y procedimientos para incidentes y emergencias, incendios de aeronaves, salidas de pista, etc.

Simulador para Señaleros: Aircraft Marshalling Trainer

El Airside Driving License (ADL), al que se hace referencia en la web de Micronav, equivale al Permiso de Conducción de Plataforma (PCP) de nuestros aeropuertos.