Tunnel Safety Testing

El humo es casi siempre el gran problema de los incendios, tanto para quienes se ven atrapados en ellos como para los bomberos. Por eso, los equipos de rescate tienen que estar preparados para moverse en situaciones de alta toxicidad y visibilidad casi nula.

Esto es lo que principalmente se enseña en el Centro Experimental San Pedro de Anes en Asturias, allí los bomberos se enfrentan a situaciones muy parecidas a las reales, con fuego real, humo real y espacios como aquellos donde operarán.

La semana pasada, efectivos del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) de Aena Aeropuertos SA (AASA) asistieron a un curso teórico y práctico, que ha servido para estrenar una galería caliente, una estructura metálica con dos zonas protegidas del fuego, dos entradas en cota superior y dos a nivel del suelo, y 153 metros de longitud, que además está conectada a través de salidas de emergencia del túnel, que tiene 600 metros de longitud, y con la galería de evacuación del túnel principal del centro de pruebas, que ofrece la posibilidad de hacer recorridos combinados de más de un kilómetro de largo.

El curso piloto de túneles y galerías incluye teoría y práctica. En el túnel se han estudiado tácticas de desplazamiento, orientación y localización de víctimas, de evolución del humo, y finalmente simulacros de intervención en incendio. En el interior del túnel, se utiliza la ventilación de la infraestructura para confinar el humo de tal modo que las condiciones de visibilidad sean menores de un metro, y la respiración sea imposible sin las botellas de aire comprimido, con lo cual en las prácticas, los bomberos son sometidos a las peores condiciones en que se podrían encontrar.

Dichas condiciones extremas ponen a los bomberos en una situación muy difícil para intervenir, ya que no cuentan con las cámaras térmicas que sí suelen usar en las emergencias reales.

Tunnel Safety Testing: Cursos Bomberos Aena 2013